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这款汽车的车身的线条,给人印象会非常的深刻。在车身的线条方面,冠道整体的设计强大的,整个前脸的设计看起来大气,两侧尾部车灯造型颇为还不错,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用19直径车轮,有助于突出冠道的造型。尾部设计通过线条的运用,让屁股的立体感进一步加强,新车的后尾灯更加简单。
冠道的内饰风格颇为高级,视觉效果饱满又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人大气。方向盘采用了皮质材质,手感好,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。在中控面板还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感有设计感,配备一块8.0英寸悬浮式的液晶屏,显示清晰且设计也比较清晰,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适性。
冠道的车长4858mm,车身宽度达到了1942mm,轴距2820mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,冠道的轴距排在98位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在80位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在143位。
冠道的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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